หลากเรื่องควรทำ เมื่อรถคุณติดแก๊ส
พูดถึงหนทางประหยัดในทุกวันนี้ เราหลายคนคงมองหาทางออกด้วยการสร้างความประหยัดติดแก๊สในรถยนต์ที่เราใช้อยู่ทุกวี่วัน ซึ่งแม้มันจะสร้างความประหยัดได้จริงในเรื่องการจ่ายค่าพลังงานเดินทาง แต่ที่หลายคนมักละเลย คือการดูแลรักษาเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญไม่แพ้กัน
การดูแลรักษารถยนต์ที่มีการติดแก๊ส ไม่ว่ารถคันนั้นจะติดแก๊ส LPG หรือ NGV มันก็ต่างมีความสำคัญในการดูแลทั้งนั้นและเหล่านี่เป็นเรื่องการดูแลรักษารถยนต์ติดแก๊ส ที่คุณควรทำ เมื่อรถยนต์ที่คุณใช้อยู่มีพลังงานแก๊สเป็นคู่ใจ
1. สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอ หลายคนเมื่อติดแก๊สไปนานๆมักจะชอบลัดขั้นตอนในการทำงานของเครื่องยนต์เพียงเพื่อประหยัดเงินไม่กี่บาท ด้วยการสตาร์ทเครื่องยนต์ในระบบแก๊สทันทีตั้งแต่ตอนเช้า ซึ่ง วิธีดังกล่าวไม่ควรทำอย่างยิ่ง เนื่องจากเครื่องยนต์ควรสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนเพื่อให้มีการหล่อลื่นจากน้ำมันเชื้อเพลิง อีกทังยังช่วยทำให้ระบบหัวฉีดน้ำมันได้ออกกำลังกายบ้าง ไม่ใช่ว่าใช้แก๊สอย่างเดียว ทำให้เครื่องยนต์จะอยู่ในสภาพที่ดีกว่าเมื่อคุณใช้แก๊สตลอดเวลา
2 .ควรหมั่นตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง เราหลายคน มักมองข้ามเรื่องการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องไปอย่างน่าเสียดาย ด้วยความเข้าใจ และคิดเหมาเอาว่า เครื่องยนต์ยังทำงานปกติ ทั้งที่เมื่อใช้แก๊สมีความร้อนในห้องเผาไหม้สูงกว่า ซึ่งอาจจะทำให้น้ำมันเครื่องยนต์พร่องได้มากกว่าเมื่องานประจำ และการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องผ่านไม้วัด ยังพอจะบอกได้ถึงความผิดปกติของเครื่องยนต์
ในกรณีที่พบว่าน้ำมันเครื่องยนต์หายไปมากพอสมควร และมีควันขาวออกจากท่อไอเสีย แสดงว่า รถคุณอาจจะต้องถึงวาระในการดูแลรักษาเครื่องยนต์แล้ว
3.ตรวจสอบระบบหล่อเย็นเสมอ เมื่อมีการเผาไม้ที่รนแรงมากขึ้นในเครื่องยนต์ สิ่งที่มองข้ามไม่ได้เลยคือระบบหล่อเย็นที่ช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ หลายครั้งที่เราพบว่ารถติดแก๊ส มีปัญหาในการทำงานจากระบบหล่อเย็น ซึ่งเราอาจจะไม่เคยรู้มาก่อน ดังนั้น หากพบว่าระบบหล่อเย็นมีความผิดปกติ เช่นน้ำเป็นสนิมมากเกินไป ควรรีบจัดการเสียก่อนจะบานปลาย
4.ตรวจท่อและข้อต่อระบบก๊าซเสมอ ก๊าซอาจจะอันตรายจริง แต่มันก็สามารถป้องกันได้ ด้วยการตรวจสอบก่อน โดยเฉพาะก๊าซมีกลิ่นเสมอ ดังนั้น ถ้าพบว่ารถมีกลิ่นก๊าซมากไป อย่าลืมเช็คพวกท่อทางต่างๆ ซึ่ง ทำได้เพียงคุณใช้จมูก ดูตามจุดต่างๆ หรือถ้าคิดว่าไม่มั่นใจ ไปให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบดูก็ได้ โดยมากควรตรวจสอบเป็นประจำทุก 6 เดือน
5.อย่าลืมเช็ควาล์ว เมื่อวาล์วเครื่องยนต์ เมื่อใช้ไปนานๆ ถ้าลูกสูบไม่ลาโลกกลับบ้านเก่าไปก่อน วาล์วก็มักจะเป็นชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ที่ไปก่อนเช่นกัน โดยมันมักจะมีระยะการทำงานที่ปิดปกติ ส่วนระยะทางที่ควรตรวจสอบ ก็ราวๆ 30,000-40,000 โดยประมาณ หรือราวๆ ปีครึ่งถึงสองปี แล้วแต่สภาพการใช้งาน โดยสาเหตุที่วาล์วในเครื่องยนต์มักไปก่อนก็มาจากการจุดระเบิดที่รุนแรงกว่าน้ำมัน แต่อีกสาเหตุที่มีส่วนสำคัญ คือหลายคนเมื่อใช้แก๊สแล้วมักจะไม่ชอบใช้น้ำมัน ทำให้ วาล์วไม่มีสารเคลือบเพื่อการหล่อลื่น ซึ่งผสมในเนื้อน้ำมันทุกแบบ ทำให้ วาล์วแห้ง มีการเสียดทานมาก จนระยะเพี้ยนได้ในที่สุด
6.ตรวจสอบน้ำมันติดถังเสมอ เมื่อคุณใช้แก๊สก็มักจะลืมในการใช้น้ำมัน อย่างที่เรากล่าวไป แล้วและการใช้น้ำมันน้อยลง ทำให้เรามักไม่ค่อยนึกถึงสภาพน้ำมันในถัง มีคนจำนวนไม่น้อยเจอปัญหา “น้ำมันเน่า” พอสมควร และมันคือหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้ปั้มเชื่อเพลิงที่อยู่ในถังน้ำมันมักมีสภาพที่ไม่สู้ดีนัก และเมื่อใช้งานก็อาจจะทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ เสียได้ โดยเฉพาะปั้มเชื้อเพลิงและหัวฉีด ดังนั้น พยายามลดละจากแก๊สโซฮอลล์ เพื่อเลี่ยงปัญหานี้ และ หมั่นตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และหันมาใช้มันบ้าง
การใช้แก๊สติดรถยนต์นั่นอาจจะเป็นทางออกที่ดีในการมองหาความประหยัดในการเดินทาง แต่สิ่งที่คุรต้องไม่ลืมนึกถึงเสมอเมื่อใช้แก๊ส คือการดูและรักษารถยนต์ให้อยุ่ในสภาพพร้อมใช้งาน อย่าให้ใครครหาว่ารถคุณเมื่อใช้แก๊สแล้วดูโทรมบุโรทั่ง
