เวลาที่รถวิ่งทางตรง
แรงสั่นสะเทือนที่มาจากช่วงล่างทำให้ตัวถังเกิดอาการสั่น บิดตัว และกระพือ ส่งผลให้รถมีอาการร่อน ไม่เกาะถนน เด้ง(เหมือนนั่งเรือ)
ค้ำตัวถังจะช่วยกำจัดอาการกระพือ ให้ช่วงล่างได้ทำงานตามหน้าที่ของมัน กระพือน้อยลง ร่อนน้อยลง นิ่งมากขึ้น
เวลารถเข้าโค้ง
ในขณะที่รถเข้าโค้ง จะเกิดการถ่ายน้ำหนักไปด้านใดด้านนึง น้ำหนักรถที่มาก บวกกับความเร็วของรถ ทำให้เกิดแรงกระทำที่มากเกินกว่าที่ตัวถังจะรับได้
จะทำให้เกิดการบิดตัว มุมองศาล้อจะเปลี่ยนไป เกาะถนนน้อยลง ควบคุมได้ยากขึ้น
ค้ำตัวถังจะลดอาการหยุนตัว ในการควบคุมรถ คาดเดาอาการรถได้ดีขึ้น แม่นยำมากขึ้น
เหล็กกันโครง
ในการเข้าโค้งรถจะมีการถ่ายน้ำหนัก เกิดอาการโครง ยากที่จะเข้าโค้ง (จะคว่ำ) การควบคุมพวงมาลัยทำได้ยาก
เหล็กกันโครงจะช่วยลดอาการโครงตัว เอนตัวให้น้อยลง มีความเสถียรมากขึ้น ความคุมรถในโค้งได้ง่าย
