ไม่ต่างจากโฟล์คเต่า แม้ว่าในตลาดยุโรปจะยุติบทบาทในการผลิตไปแล้ว แต่สำหรับตลาดอเมริกาใต้ รถยนต์ประเภทนี้ยังได้รับความนิยมและมีการผลิตต่อเนื่องหลังจากนั้นอีกหลายปี ซึ่งในกรณีของโฟล์คตู้รุ่นคลาสสิคก็เช่นเดียวกัน โดยในบราซิลเพิ่มมีการเปิดตัว The Last Edition ให้กับ T2 Kombi หลังจากที่อยู่ในตลาดแห่งนี้มาตั้งแต่ปี 1957
ฟังดูแล้วไม่น่าเชื่อ แต่โฟล์คก็ยังผลิตรถตู้รุ่นนี้ออกขายอย่างต่อเนื่อง และก็ได้รับความนิยมในระดับหนึ่ง โดยที่ตัวรถยังคงกลิ่นอายของความอเนกประสงค์สำหรับคนในยุค 1960 และะถือเป็นอีกหนึ่งในสัญลักษณ์ของคนรุ่นบุปผาชน เพียงแต่ในรุ่นใหม่ๆ ที่ผลิตออกมาขายในบราซิลจะมีการปรับปรุงรายละเอียดของตัวรถให้สอดคล้องกับการใช้งานในยุคสมัยที่เปลี่ยนไป
ในเวอร์ชันสุดท้าย หรือ The Last Edition จะมาพร้อมกับตัวรถที่มีความสดใหม่ เครื่องยนต์ก็ถูกเปลี่ยนมาใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมกับใช้ระบบ Flex-Fuel มีความจุ 1,400 ซีซี 78 แรงม้าสำหรับน้ำมันเบนซิน และ 80 แรงม้าสำหรับ E100 จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ และวางอยู่ที่ด้านท้ายของตัวรถเหมือนเดิม
รายละเอียดภายนอกมากับสีตัวถังแบบทูโทน ฟ้าสลับกับขาว พร้อมล้อแม็กขาว และยางขอบขาวขนาด 14 นิ้ว ส่วนภายในห้องโดยสารก็มีการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ๆ เพิ่มเข้าไปให้เหมาะสมกับยุคสมัย ทั้งมาตรวัดต่างๆ แบบดิจิตอล และวิทยุ
การผลิตจะมีเพียง 600 คันเท่านั้น และราคาก็ไม่ธรรมดา เพราะตั้งเอาไว้ที่ 35,600 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.07 ล้านบาทเลยทีเดียว
